压片机的简介及构造装置

压片机的简介及构造装置

一、用途说明  

  1、本机是一种自动旋转连续压片的机器，它是制药、化工、食品等工业部门，处理各种颗粒状原料压制成片剂的基本设备。
  2、它适用于大量或小批量多品种生产压制圆形的各种药片、糖片、钙片等。
  3、它不适用于半固体、潮湿的粉子压制。

二、结构特征1、本机的上半部为压片结构：它的组成主要为上冲、中模、下冲三个部分连成一体，周围19付冲模均匀排列在转盘的边缘上、上下冲杆的尾部嵌在固定的曲线导轨上，当转盘作旋转运动时，上下冲即随着曲线轨导作升降运动而达到压片目的。

    2、主要工作过程分为：⑴充填；⑵压片；⑶出片。三道程序连续进行，充填和压片有调节控制机构，附有表牌说明,操作简易。

    3、本机采用流栅式加料机构，能使物料均匀地充满模孔，减少片重差异。

    4、电动机装在机座内，用三角皮带拖动蜗杆传动转盘，并在电动机轴上装置无级变速皮带轮，通过电机的移动，可任意调节速度，使用安全可靠无噪音。

    5、机座的侧面装有吸粉箱，其中有鼓风机、储粉室、滤粉室，当机器在高速运转中，产生飞粉和中模下坠的粉末，通过吸粉嘴排除之，不致粘结塞住，保持运转平稳正常。

三、构造说明

1、上压轮架装置上盖为整体铸件，槽内装压轮，它套在曲轴上，轴外端有械杆连接螺旋弹簧,当压轮面上受压过大时，使曲轴的偏心力矩作用而使弹簧压缩，增大上下压轮间距离,减低压力，借以保护件和冲模模的安全使用，压力的调节，旋转花形手把改变弹簧的长度，使弹簧的压力恰至足够需要。

2、上轨道装置

   导轨盘为一圆盘形，周围嵌有经过热处理的导轨片，用螺钉紧固，上冲尾部的凹槽沿着导轨的凸边运转，而作有轨迹的升降运动。

3、19孔转盘装置

   转盘为一整体铸件，周围有19个垂直均匀排列的模孔，孔内装置19付冲模,整体套在固定立轴上，工作时由蜗杆传动，整体的转盘它抱着全部冲模作顺时针方向旋转。

4、传动轴附离合器装置

   传动轴水平安装在轴承托架内，中间有蜗杆,前端有试车手轮，后端为锥形圆盘离合器，有手柄控制开关与停车，离合器的接触靠螺旋弹簧的压力传输，若机器的负荷超过弹簧的压力时，就发生打滑，这样勿使机器遭受严重的损坏。

5、加料器装置

   圆桶锥底形料斗和月形回流栅式的加料器，为供料给压轮压片。加料器的装置注意其平面应校准至将碰面末碰转盘面，一般留空隙0.03-0.1毫米，空隙可由支柱装置调节。粉量调整方法，在料斗架的顶部有一滚花螺钉，为调节料斗的高度，控制粉子的流量，其高度须根据颗粒的大小和充填量，可观察栅式加料器内粉子的积贮量勿外溢为合格。调整后应将侧面的滚花螺钉旋紧。

6、主体、下导轨、下压轮装置

   主体为一方箱形，长方形槽内装下压轮，其平面上装有一副经过热处理的轨导，用螺钉紧固着，当下冲在运行时，它的尾部嵌在轨导槽内,随着槽的坡度而作升降运动，轨导的末端有一个圆孔，用圆面积片盖着,为装置下冲之用，下压轮装在主体的槽内，它套在曲轴上，曲轴的外端装有斜齿轮和蜗杆连结，旋转蜗杆，通过齿轮的减速而作微量的转动，当轴的偏心向上时，压轮上升，压力增加片薄，下则片厚，借以控制片剂的厚度和软硬。表牌上的标记从0-6相应于片剂的厚度，由于斜齿轮有自锁作用，允许在运转中进行调节，但调整后，应将中间的花形手把扳紧。

7、充填调节装置

充填调节机构装置在主体的内部,在主体的平面上可观察到月形的充填轨，它由螺旋的作用而上升或下降来控制充填量，圆盘上的表牌刻度从0-45等于充填量每格0.01毫米，转动圆盘进行调节时，向右转充填量增加，向左转减少，在圆盘右边装有0-15表尺为充填量，单位为毫米。

8、机座及电动机装置

机座为一立体方箱形，电动机装在座内的活动板上，凋节速度时，旋转机座外圆形手轮，调节时先松手轮中心的滚花螺母后转动手轮，向左旋快，向右旋慢，调整后应将滚花螺母上紧，机座内装有电器，在前门上装有电流表，按钮开关和红绿指示灯，不电源接通时红灯亮。表示线路有电，当开动电动机后，红灯灭绿灯亮，表示电动机已正常运转，电流表为测定电动机的负荷用。

9、吸粉器装置

吸粉箱为一长方体，装在机座的左侧面，其后面有鼓风机，用三角皮带传动，下为储粉室,上面为滤粉室，内有圆形滤粉布袋5只，当鼓风机工作时产生吸力，使冲模上产生的飞粉和中模下堕的粉末通过吸粉管堕入储粉室中，气体即转弯上升通过滤粉袋排出，气中所含的微粉粒留在滤粉袋内，因此使用一定时间后，可能使滤粉袋窒塞，失去效用，这时须停车，将滤粉袋和储粉盘内的粉粒，开门排出，注意门和粉管等腰三角形装置，其结合处漏气，否则会影响吸粉的效能。

10、C型无级变速轮装置

它装置在电动机轴上，其内部有两片斜面的活片，靠12个螺旋弹簧两面顶住，产生正压力，变速方法为移动电动机，使两轮之间距离改变。而三角带在活片槽内相应地增大或减少半径，由于半径的改变而速度改变，从而达到一定范围的无级变速要求。